公開レポート
自動車部品の開発・製造・販売を行う。サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトロニクス、セーフティシステム、情報・通信システム、環境・エネルギーシステムの6つの事業領域を展開している。トヨタ自動車が筆頭株主であり、議決権の約24％を保有している。
| 25歳 | 0000 万円 | 0000万円〜0000万円 |
|---|---|---|
| 30歳 | 0000 万円 | 0000万円〜0000万円 |
| 35歳 | 0000 万円 | 0000万円〜0000万円 |
| 40歳 | 0000 万円 | 0000万円〜0000万円 |
| 45歳 | 0000 万円 | 0000万円〜0000万円 |
| レベル | 年収 | ベース | 賞与 | 株式 |
|---|---|---|---|---|
T2 |
000
万円 |
000
万円 |
000
万円 |
000
万円 |
T1 |
000
万円 |
000
万円 |
000
万円 |
000
万円 |
J2 |
000
万円 |
000
万円 |
000
万円 |
000
万円 |
J1 |
000
万円 |
000
万円 |
000
万円 |
000
万円 |
S3 |
000
万円 |
000
万円 |
000
万円 |
000
万円 |
S2 以降係長 |
000
万円 |
000
万円 |
000
万円 |
000
万円 |
S1 |
000
万円 |
000
万円 |
000
万円 |
000
万円 |
M3 課長 |
000
万円 |
000
万円 |
000
万円 |
000
万円 |
G2 次長、室長 |
000
万円 |
000
万円 |
000
万円 |
000
万円 |
G1 部長 |
000
万円 |
000
万円 |
000
万円 |
000
万円 |
【職群】
・総合職
・技能職（工場オペレータ。高卒者など）
【グレードと年収】
T2：年収@@@～@@@万円
T1：年収@@@@@@@万円
J2：年収@@@～@@@万円
J1：年収@@@〜@@@万円
S3：年収@@@〜@@@万円
S2：年収@@@〜@@@万円（係長）
S1：年収@@@〜@@@@@万円（係長）
M3：年収@@@@@〜@@@@@万円（課長）
G2：年収@@@@@〜@@@@@万円（次長、室長）
G1：年収@@@@@〜@@@@@万円（部長）
*高卒はT2、学部卒はJ2、修士卒はJ1、博士卒はS3からのスタート。
*賞与はおおよそ基本給の@〜@ヵ月分。7月と12月に支給。
*@@から管理職となり残業代支給なし。
*@@@という制度があり、毎年@@@円程度ずつ昇給する。
【昇進】
*以下、学部卒の最短昇進イメージ。修士卒は2年早い。
J2：@〜@年目
J1：@〜@年目
S3：@〜@年目
S2：@@〜@@年目
S1：@@〜@@年目
M3：@@年目〜
*最短での昇進を「1線」と呼ぶ。（稀にある飛び級昇進は「0線」）
*係長職までほぼ全員が昇進
*課長職以上に昇進するのは3割程度
総合職と技能職では昇進スピードはかなり違うと感じる。技...
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近年は業績好調ということもあり、定期昇給はあるが、会社...
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総合職は担当→担当係長→担当課長→課長→担当次長→室長...
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ある程度働きっぷりは評価される。 ただ新卒から数年は...
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