全日本空輸株式会社(ANA)

全日本空輸株式会社(ANA)

JALと並ぶ日本の二大航空会社の一社。SKYTRAXが行う「ワールド・エアライン・スター・レーティング」で世界最高評価の「5スター」を連続で獲得。航空関連事業や旅行事業、商社事業なども行っている。

全日本空輸(ANA)の企業クチコミ・評判

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まとめ

【評価】

■総合職

・年1回、5段階(S,A,B,C,D)。

・年初に設定した3つ程度の目標に対し評価を行う。

@@@@と言われているが、実態は@@@@に近い。

・評価者分布は、S:@%、A:@@%、B:@@@@%程度。

・S評価の場合、月給+@@


【昇進】

■総合職

@@@@@@@

@@@@@@@@

@@@@@@@@@@@@@@@@

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@


■運航乗務職

・副操縦士を@@年程度経験すると機長への昇進試験が受けられる(@@@@試験、および@@@@)。

・受験は@回まで。@割程度が昇進できる。

@@内容や@@@@@内容に対するフィードバックはない。


【その他】

■運航乗務職

・国土交通省が定めた@@@@@@を毎年受ける必要があり、何か1つでも不合格になるとフライト資格を失う(ほぼ全員が合格する)。

・2022年時点では少なくなっているが、@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@も存在する。

・フライト@@時間前から飲酒が禁止されている。


まとめ

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@環境だと感じる。

・部署によるが@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@の制度もある。

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ことが可能。

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@が必須

残業の実態

回答日:2023/01/05
その他
  • 一般職
  • 中途
  • 現職
  • 在籍5〜10年未満

・CAは遅延がない限り残業はほぼないが、フライト前後の...

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評価制度

回答日:2023/01/05
その他
  • 一般職
  • 中途
  • 現職
  • 在籍5〜10年未満

・年に2度上司と面談。会社独自に定めたスコアでフライト...

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女性の働きやすさ

回答日:2023/06/17
技術職
  • 総合職
  • 新卒
  • 現職
  • 在籍5〜10年未満

女性の働きやすい職場作りは全社的に推進されていると思う...

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評価制度

回答日:2023/06/17
技術職
  • 総合職
  • 新卒
  • 現職
  • 在籍5〜10年未満

評価制度は相対評価で、ほとんどの人が普通の評価をつけら...

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残業の実態

回答日:2023/06/17
技術職
  • 総合職
  • 新卒
  • 現職
  • 在籍5〜10年未満

残業代はやった分だけ支給される。残業時間もしっかり管理...

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公開レポート
回答日:2023/03/27
その他
  • 客室乗務
  • 新卒
  • 退職済
  • 在籍3〜5年未満

残業は便が遅延しない限り発生しない。事前準備は必須で時間を費やすが残業代として加算されることはない。

評価制度

回答日:2023/03/27
その他
  • 客室乗務
  • 新卒
  • 退職済
  • 在籍3〜5年未満

上司との面談で自己評価をつけたものを目安に年度評価が決...

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残業の実態

回答日:2023/02/20
その他
  • 一般職
  • 新卒
  • 現職
  • 在籍5〜10年未満

フライトが長引いた場合はしっかり支給されます。ただ、ト...

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公開レポート
回答日:2023/02/20
その他
  • 一般職
  • 新卒
  • 現職
  • 在籍5〜10年未満

基本的には問題なく普通にやってれば上がっていきますが、目立ってでも手を挙げて前に出て行かない限り、飛び出た評価を得るのは難しいと思います。適度に稼いでプライベートも重視したい方にはちょうど良いと思います。反対に向上意欲が強く稼ぎたい方には向いてないと思います。

評価制度

回答日:2024/05/01
企画・マーケティング
  • GS職(総合職)
  • 新卒
  • 現職
  • 在籍5〜10年未満

評価は評価シートを上司と書き、所属部署がチェックして人...

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企業情報

社名
全日本空輸株式会社(ANA)

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