大阪市高速電気軌道の社員・元社員による総合評価

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2017年に大阪市交通局の民営化で設立され、2018年に地下鉄・新交通の運営を開始している。大阪市内の都市鉄道ネットワークを担い、運賃収受に加えて駅構内事業や広告事業を組み合わせた運営モデルとなっている。御堂筋線、谷町線、四つ橋線、中央線、ニュートラムを運行し、沿線開発や交通サービス連携を進めている。

大阪市高速電気軌道の社員による満足度

2.47
回答者数: 19人

大阪市高速電気軌道の年収データ

回答者の平均年収
649
万円
平均年齢:
31.1歳
年収範囲:
420万円 〜 1080万円
年齢範囲:
22歳 〜 42歳
回答者数:
24人

大阪市高速電気軌道の残業時間

回答者の平均残業時間
25
時間
残業時間範囲:
0時間 〜 50時間
回答者数:
19人

大阪市高速電気軌道のカテゴリー別のクチコミ・評判(41件)

近年、ベースアップを行ったので、基本給は比較的高めです...

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回答日:2025/02/11

給与制度を見る(4件)

一般的なものです。35歳まで支給される住宅手当、ベネフ...

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回答日:2025/02/11

福利厚生を見る(4件)

1分単位で支給され、適正であると感じます。残業時間は部...

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回答日:2025/02/11

残業の実態を見る(4件)

目標管理制度と人事評価制度があり、目標管理は5級以上の...

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回答日:2025/02/11

評価制度を見る(4件)

元役所だったこともあり、女性活躍の土壌はあります。管理...

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回答日:2025/02/11

女性の働きやすさを見る(4件)

硬直化している。上層部の指示に右往左往する…という傾向...

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回答日:2025/02/11

企業文化・組織体制を見る(3件)

部署、人によります。やはり仕事をバリバリこなす人のとこ...

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回答日:2025/02/11

ワーク・ライフ・バランスを見る(3件)

公から民に移行する期間に携わることができたのは、他には...

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回答日:2025/02/11

やりがい・成長性・専門性を見る(2件)

「世の中で改善した方が良いサービスは?」という質問が印...

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回答日:2024/11/07

面接・選考を見る(1件)

大阪市高速電気軌道の転職・キャリアパス

転職クチコミがまだ十分に投稿されていません

大阪市高速電気軌道の福利厚生

その他

自己啓発支援制度
費用の一部を補助
福利厚生サービス
ホテル優待施設
東急ホテルズ全ホテルを優待価格で利用可能

一般的なものです。35歳まで支給される住宅手当、ベネフ...

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回答日:2025/02/11

自社路線に無料で乗れるのが最も大きな福利厚生。 家賃...

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回答日:2024/11/07

大阪市高速電気軌道の社員への質問と回答

Q&Aがまだ投稿されていません

企業情報

社名
大阪市高速電気軌道株式会社
業界
航空・鉄道・タクシー・バス
所在地
大阪府大阪市西区九条南1丁目12番62号

年収ランキング

総合
-位
業界別
航空・鉄道・タクシー・バス
13位
職種別
企画・マーケティング
366位
コーポレート
372位
事務
103位
年代別
20代前半
-位
20代後半
-位
30代前半
-位
30代後半
-位
40代前半
-位
40代後半
-位
50代以降
-位
都道府県別
大阪府
85位
大阪市高速電気軌道の社員・元社員による企業情報・クチコミを掲載中。給与データ32件、クチコミ21件を収集。平均年収は649万円。大阪市高速電気軌道への就職・転職を検討されている方が、年収・社風・福利厚生を把握するための参考情報として掲載しています。