会社の頭文字をとってN・Y・Kと等級が存在する。 K...
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1885年に郵便汽船三菱会社と共同運輸会社の合併で発足し、東京・丸の内を拠点に海上輸送を中核とする総合物流企業。定期船、自動車船、ドライバルク船、LNG船、航空貨物輸送を展開し、NYK Lineブランドで国際海運を運営している。船舶管理やターミナル運営、物流サービスも手がけ、エネルギー輸送や完成車輸送に専門性を持つ。
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| 年 | 平均年収 | 平均年齢 | 回答者数 |
|---|---|---|---|
| 2026年 | 1,496万円 | 33.5歳 | 17人 |
| 2025年 | 1,215万円 | 29.3歳 | 18人 |
| 2024年 | 1,138万円 | 28.0歳 | 16人 |
| 2023年 | 1,003万円 | 28.8歳 | 24人 |
2023年以降に投稿された給与データを、投稿された年ごとに集計。回答が5件未満の年と投稿が無い年は平均を伏せる。金額は年収、年齢は回答時点。
金額は在籍当時の給与データの平均年収です。差分は日本郵船全体を基準にした比較で、業界の値は同じ業界の他社を含みます。
日本郵船の151人の社員の在籍当時の給与データを集計した結果、日本郵船の平均年収は1,093万円、中央値は1,030万円です。
回答者の平均年齢は29.9歳、中央値は29.0歳です。
運輸・物流・倉庫業界の平均年収674万円と比べて419万円高いです。
また、業界内の年収ランキングでは346社中3位です。
| レベル | 平均年収 | 平均年齢 |
|---|---|---|
K3 | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
K2 | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
K1 | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
Y2 課長代理 | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
Y1 課長 | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
N2 部長代理 | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
N1 部長 | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
日本郵船に投稿された給与データのうち、グレードの回答があるものを集計。金額は年収、年齢は回答時点。
日本郵船のグレード・役職はK3からN1の7段階です。
日本郵船の平均年収をグレード・役職別に見ると、K1で年収[限定公開]に達します。
K1の平均年齢は[限定公開]。年収範囲は[限定公開]万円から[限定公開]万円です。年齢範囲は[限定公開]歳から[限定公開]歳です。
また、平均年収で比較すると、[限定公開]から[限定公開]の伸びが最も大きく、[限定公開]増加しています。
| 年齢 | 推定年収 | 年収範囲 |
|---|---|---|
| 25歳 | [限定公開]万円 | [限定公開]万円 〜 [限定公開]万円 |
| 30歳 | [限定公開]万円 | [限定公開]万円 〜 [限定公開]万円 |
| 35歳 | [限定公開]万円 | [限定公開]万円 〜 [限定公開]万円 |
| 40歳 | [限定公開]万円 | [限定公開]万円 〜 [限定公開]万円 |
| 45歳 | [限定公開]万円 | [限定公開]万円 〜 [限定公開]万円 |
| 50歳 | [限定公開]万円 | [限定公開]万円 〜 [限定公開]万円 |
同業種の年収カーブを日本郵船の給与データで補正した推定値。年収範囲は推定の幅で、投稿された金額の最小と最大ではない。
日本郵船の年収を年齢別に見ると、25歳で[限定公開]万円を超え、30歳で[限定公開]万円、35歳で[限定公開]万円を超え、その後40歳で[限定公開]万円を超えます。また、5歳刻みで比較すると、[限定公開]歳から[限定公開]歳の伸びが最も大きく、[限定公開]万円増加しています。
| 職種 | 平均年収 | 年収範囲 |
|---|---|---|
| 営業の年収 33件 | 1,097万円 | 560万円 〜 2,080万円 |
| 企画・マーケティングの年収 10件 | 1,354万円 | 1,030万円 〜 1,850万円 |
| コーポレートの年収 15件 | 1,144万円 | 500万円 〜 1,800万円 |
| 技術職の年収 5件 | 1,317万円 | 430万円 〜 2,645万円 |
| その他職種の年収 22件 | 1,064万円 | 580万円 〜 1,620万円 |
給与データが5件以上ある職種のみ掲載。金額は年収。
日本郵船の職種別の平均年収で最も高いのは企画・マーケティングで1,354万円です。
続いて、技術職の1,317万円、コーポレートの1,144万円、営業の1,097万円、その他の1,064万円となっています。職種別平均年収の最も高い企画・マーケティングの年収の中央値は1,140万円です。
また、平均年収の最も高い企画・マーケティングと最も低いその他の平均年収の差は289万円、中央値の年収差は540万円です
| 年齢 | グレード | 年収 ベース / 賞与 / 株式 |
|---|---|---|
| 30歳 | [限定公開] | [限定公開]万円[限定公開]万円/[限定公開]万円/[限定公開]万円 |
| 35歳 | [限定公開] | [限定公開]万円[限定公開]万円/[限定公開]万円/[限定公開]万円 |
各年齢の前後2歳までの給与データで、最も回答の多いグレードの代表例。金額は年収で、データが足りない年齢は前後の年齢から推定。
| グレード | 年収 ベース / 賞与 / 株式 |
|---|---|
| [限定公開] | [限定公開]万円[限定公開]万円/[限定公開]万円/[限定公開]万円 |
| [限定公開] | [限定公開]万円[限定公開]万円/[限定公開]万円/[限定公開]万円 |
| [限定公開] | [限定公開]万円[限定公開]万円/[限定公開]万円/[限定公開]万円 |
30歳の前後2歳までの給与データで、回答の多いグレード順。金額は年収で、データが足りないグレードは前後の年齢から推定。
日本郵船の30歳の推定グレードは、[限定公開]が[限定公開]%、[限定公開]が[限定公開]%、[限定公開]が[限定公開]%となります。
[限定公開]の場合、30歳時の推定年収は[限定公開]万円です。推定年収範囲は[限定公開]万円から[限定公開]万円となります。
[限定公開]の場合、30歳時の推定年収は[限定公開]万円です。
[限定公開]の場合、30歳時の推定年収は[限定公開]万円です。
| グレード | 年収 ベース / 賞与 / 株式 |
|---|---|
| [限定公開] | [限定公開]万円[限定公開]万円/[限定公開]万円/[限定公開]万円 |
| [限定公開] | [限定公開]万円[限定公開]万円/[限定公開]万円/[限定公開]万円 |
35歳の前後2歳までの給与データで、回答の多いグレード順。金額は年収で、データが足りないグレードは前後の年齢から推定。
日本郵船の35歳の推定グレードは、[限定公開]が[限定公開]%、[限定公開]が[限定公開]%となります。
[限定公開]の場合、35歳時の推定年収は[限定公開]万円です。推定年収範囲は[限定公開]万円から[限定公開]万円となります。
[限定公開]の場合、35歳時の推定年収は[限定公開]万円です。
| グレード | 年収 ベース / 賞与 / 株式 |
|---|---|
| [限定公開] | [限定公開]万円[限定公開]万円/[限定公開]万円/[限定公開]万円 |
40歳の前後2歳までの給与データで、回答の多いグレード順。金額は年収で、データが足りないグレードは前後の年齢から推定。
日本郵船の40歳の推定グレードは、[限定公開]が[限定公開]%となります。
[限定公開]の場合、40歳時の推定年収は[限定公開]万円です。
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| 項目 | 非会員 | ユーザー登録 | 有料プログラム 登録 |
|---|---|---|---|
| 年齢 | - | ||
| 性別 | - | ||
| 職種 | - | - | |
| 年収 | - | - | |
| 在籍年数 | - | - | |
| 社会人経験年数 | - | - |
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|---|---|---|---|
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