1960年に本田技術研究所として設立され、Hondaグループの研究開発機能を担う組織となっている。二輪・四輪に加え、パワープロダクツや航空分野まで技術開発を手がけ、基礎研究から量産技術までを推進している。成果として「i-VTEC」「e:HEV」「Honda SENSING」「ASIMO」「HondaJet」などの技術・プロジェクトを展開している。
本田技術研究所とマツダを、社員・元社員が投稿した給与データ326件とクチコミ286件をもとに比較します（2026年10月16日 更新）。
OpenMoney に投稿された給与データの集計。太字が上回る側で、その下に差を示します。
本田技術研究所とマツダの年収を比較すると、回答者の平均年収は本田技術研究所が792万円、マツダが657万円で、本田技術研究所が135万円上回っています。年収中央値でも770万円対650万円と同じ傾向です。回答者の平均年齢は両社とも33歳前後のため、年齢構成の差によらない水準差と読み取れます。
集計対象は OpenMoney に投稿された給与データ（本田技術研究所 172件・マツダ 154件）です。年収範囲は本田技術研究所が360万〜1,500万円、マツダが300万〜1,200万円と、本田技術研究所の方が上限側に広く分布しています。
平均年収は少数の高額回答に影響を受けます。年収範囲の上限は本田技術研究所が1,500万円、マツダが1,200万円で、分布の広さが異なります。
帯は100万円ごとで、「未満」「以上」と付いた両端だけが複数の帯をまとめたものです。数値はそれぞれの回答に占める割合なので、回答件数が違っていても本田技術研究所とマツダを並べられます。
回答が一定件数に満たない年は集計から除いています。
両社とも一定件数以上の給与データがある職種の中央値。太字が上回る側で、その下に差を示します。
同業種の年収カーブを各社の給与データで補正した推定年収。太字が上回る側で、その下に差を示します。
| レベル | 平均年収 | 平均年齢 |
|---|---|---|
K3 | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
K2 | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
K1 | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
P2 スタッフエンジニア | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
P1 アシスタントチーフエンジニア、係長・主任級、旧研究員 | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
チーフエンジニア 課長級 | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
| レベル | 平均年収 | 平均年齢 |
|---|---|---|
B9 | ― | ― |
B8 | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
B7 | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
B6 主担当/アシスタントマネージャー補佐 | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
B5 主任/係長/アシスタントマネージャー | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
B4 主幹 | ― | ― |
B3 課長/マネージャー | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
B2 部長/主査 | ― | ― |
B1 本部長 | ― | ― |
役職の呼び方は会社ごとに異なるため、各社の表を並べて表示します。各社に投稿された給与データのうち、グレードの回答があるものを集計。金額は年収、年齢は回答時点。
横軸はそのグレードの回答者の平均年齢、縦軸は平均年収です。グレードの対応付けはしていません。
社員による会社評価スコア（5点満点）とワークスタイル指標。太字が上回る側（残業時間は短い側）で、その下に差を示します。
働きやすさの評価を比較すると、会社評価スコアは6項目中5項目（仕事のやりがい、成長環境・スキルアップ、ワーク・ライフ・バランス、人間関係・風通しの良さ、女性の働きやすさ・女性の昇進などの公平性）でマツダが上回り、1項目（待遇の満足度（給与・福利厚生等待遇全般））は本田技術研究所が上回ります。総合評価は3.00対2.85で本田技術研究所が上回ります。
ワークスタイル面では、リモート勤務はマツダが週1.8日と、本田技術研究所の週1.1日より多くなっています。有給休暇消化率は本田技術研究所が87.6%と11.6ポイント高くなっています。月間残業時間は29時間対18時間とマツダが11時間短い結果でした。
残業11時間の差は月あたり約1.4営業日、有給休暇消化率11.6ポイントの差は年20日付与の場合で約2.3日にあたります。
ワークライフバランスはとてもいい、土日は絶対休み。祝日...
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グレードとそのグレード内における格付によって年収が決ま...
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技術力が身に付かないため、退職を検討しています。ホンダ...
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働きやすいと思う。管理職も海外駐在者も在宅してる人もた...
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転勤や出張など、会社の都合によって私生活に大きな影響を...
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基本的にやりたいことはやらせてくれる環境だと思います。...
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年功序列だから頑張っても頑張らなくても評価は変わらない...
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大企業だけあって、Hondaグループの手厚い福利厚生が...
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基本的に自由な社風です。フレックスなので自分の裁量で勤...
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一般からスタッフエンジニアに昇進すると年収でだいたい1...
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残業代はもちろん出るが、利益対応で残業規制が厳しいため...
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我が強い人が多く、発言をしたくてもできないことも多い。...
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絶対評価というよりも相対評価。 昇格試験を受けるため...
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賞与が多い。最近では1年間で7ヶ月分近くがもらえている...
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残業は月で30〜50時間ほどで推移し、PCのログで管理...
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女性に対する扱いはいいです 産休育休に関しても理解が...
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新卒の3年間、中途入社後の3年間は評価がつかないと言わ...
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ワークライフバランスはとろうと思えばとれる。一方でずっ...
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住宅手当、持株会、保養所、団体保険など多くの福利厚生が...
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企業文化 ありたき姿を追い求め、とりあえず新しいこと...
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業務管理はされてないので、いつでも休めるが いない間...
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28歳まで入れる寮があるため基本的にそちらを推奨してい...
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基本的には自由闊達がよく合うと思うが、ある意味すべてが...
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担当管理職と自己評価により評価が決まる。 納得感があ...
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車体に関わる部署であれば、間接業務（デスクワーク系）で...
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賞与は別に記載の通りで、業績に大きく左右される。 ニ...
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相対評価である。では誰がどう評価するのかという話だが、...
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残業は場所により全然違う印象です 開発より生産に近い...
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福利厚生に関しては非常に乏しい。基本は年間6万程度のベ...
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労務管理が徹底している分、調整しやすい。 また残業を...
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男女ともに働きやすい環境だと思います。育休も男性でも取...
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企業文化として、モノづくりという点でかなり造り込みとい...
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インセンティブなし 賞与は5ヶ月くらい 試験系の職...
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・固定費削減のあおりを受けて、事務系職種は残業ゼロとな...
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男女雇用機会均等法をうたっているが、女性は男性より優遇...
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評価制度は期初に設定した目標をどれだけ達成できたかで決...
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チャレンジングなことはあまりできないが、自動車メーカー...
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やりがいは人それぞれなのではないだろうか。私個人として...
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賞与:半期毎の評定結果からのプラスアルファの成績給によ...
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新卒の面接は他社と比較してもユニークな点はないと思う。...
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産休は当然のこと、男女とも育児休暇は取得可能。 また...
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住宅手当はない。 持ち株会はある。社員負担の1割を追...
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マツダの企業文化は「Mazda Way」を軸に、社員一...
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女性の昇進も増えている傾向にあるように見える。コロナ禍...
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各社へ転職した人の転職前後の年収（年収記載のある転職クチコミから算出）。太字が上回る側で、その下に差を示します。
各社を前職とする転職クチコミの集計。退職時の年収と、転職先へ入社した時点の年収。太字が上回る側で、その下に差を示します。
| 転職元企業 | 人数 |
|---|---|
| 1人 | |
| 1人 | |
| 1人 | |
| 1人 | |
| 1人 |
| 転職元企業 | 人数 |
|---|---|
| 1人 | |
| 1人 | |
| 1人 |
| 転職先企業 | 人数 |
|---|---|
| 1人 | |
| 1人 | |
| 1人 | |
| 1人 | |
| 1人 |
| 転職先企業 | 人数 |
|---|---|
| 1人 | |
| 1人 | |
| 1人 | |
| 1人 |
スキルを活かした新しい分野での開発を行いたかった。判断...
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ポジティブ 食堂のごはんが安くておいしい。ただし昨今...
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書類選考から内定までおよそ、1ヶ月半。 オファー面談...
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オファー年収は最もいいケースで書かれている場合があり、...
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前職で自動車関連の案件に関わっていたのとHMIアプリに...
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一次面接では1時間のうち、30分ほど部署と業務内容の説...
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給与は役職がつくことによって大幅に上昇するスタッフエン...
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面接官はとても良い印象でしたため，入社を決めました． ...
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2回面接 基本的には前職の質問が終わった後は なぜ...
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賞与は業績にもよりますが、年で6-7ヶ月程度は確約され...
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ポジション、プロジェクトに興味があった。即戦力として最...
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リクルーター経由で応募。面接は1回のみ、筆記試験等はな...
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ベース給与、賞与ともにカー OEM の中では中間以下の...
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期待する収入を得られることと、今後の将来の年収も期待で...
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企業概要は gBizINFO 等の公開情報にもとづきます。取得できない項目は「―」で表示しています。
就職・転職の参考情報として、「本田技術研究所」と「マツダ」の給与データと社員による評価スコアを比較して表示しています。掲載情報はユーザーの投稿にもとづく情報であり、当社が各社の価値を客観的に評価しているものではありません。
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