1916年に東京石川島造船所と東京瓦斯電気工業が自動車製造を企画した系譜を起点とする商用車メーカー。トラック・バスとディーゼル中心のパワートレインを主軸に、車両販売と保守・運行支援で収益化している。「エルフ」「フォワード」「ギガ」「D-MAX」を展開し、テレマティクス「MIMAMORI」で運行管理データ活用を提供している。
いすゞ自動車と本田技術研究所を、社員・元社員が投稿した給与データ446件とクチコミ393件をもとに比較します（2026年10月16日 更新）。
OpenMoney に投稿された給与データの集計。太字が上回る側で、その下に差を示します。
いすゞ自動車と本田技術研究所の年収を比較すると、回答者の平均年収は本田技術研究所が792万円、いすゞ自動車が646万円で、本田技術研究所が146万円上回っています。年収中央値でも770万円対600万円と同じ傾向です。回答者の平均年齢は両社とも32歳前後のため、年齢構成の差によらない水準差と読み取れます。
集計対象は OpenMoney に投稿された給与データ（いすゞ自動車 274件・本田技術研究所 172件）です。年収範囲はいすゞ自動車が300万〜1,900万円、本田技術研究所が360万〜1,500万円と、いすゞ自動車の方が上限側に広く分布しています。
平均年収は少数の高額回答に影響を受けます。年収範囲の上限はいすゞ自動車が1,900万円、本田技術研究所が1,500万円で、分布の広さが異なります。
帯は100万円ごとで、「未満」「以上」と付いた両端だけが複数の帯をまとめたものです。数値はそれぞれの回答に占める割合なので、回答件数が違っていてもいすゞ自動車と本田技術研究所を並べられます。
回答が一定件数に満たない年は集計から除いています。
両社とも一定件数以上の給与データがある職種の中央値。太字が上回る側で、その下に差を示します。
同業種の年収カーブを各社の給与データで補正した推定年収。太字が上回る側で、その下に差を示します。
| レベル | 平均年収 | 平均年齢 |
|---|---|---|
SG1 | ― | ― |
SG2 | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
SG3 | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
SG4 | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
SG5 | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
SG6 | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
SG7 | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
SG8 | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
SG9 | ― | ― |
SG10 | ― | ― |
SG11 | ― | ― |
| レベル | 平均年収 | 平均年齢 |
|---|---|---|
K3 | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
K2 | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
K1 | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
P2 スタッフエンジニア | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
P1 アシスタントチーフエンジニア、係長・主任級、旧研究員 | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
チーフエンジニア 課長級 | [限定公開]万円 | [限定公開]歳 |
役職の呼び方は会社ごとに異なるため、各社の表を並べて表示します。各社に投稿された給与データのうち、グレードの回答があるものを集計。金額は年収、年齢は回答時点。
横軸はそのグレードの回答者の平均年齢、縦軸は平均年収です。グレードの対応付けはしていません。
社員による会社評価スコア（5点満点）とワークスタイル指標。太字が上回る側（残業時間は短い側）で、その下に差を示します。
働きやすさの評価を比較すると、会社評価スコアは6項目中3項目（仕事のやりがい、人間関係・風通しの良さ、女性の働きやすさ・女性の昇進などの公平性）でいすゞ自動車が上回り、3項目（待遇の満足度（給与・福利厚生等待遇全般）、成長環境・スキルアップ、ワーク・ライフ・バランス）は本田技術研究所が上回ります。総合評価は3.00対2.82で本田技術研究所が上回ります。
ワークスタイル面では、リモート勤務は本田技術研究所が週1.1日と、いすゞ自動車の週0.5日より多くなっています。有給休暇消化率は本田技術研究所が87.6%と17.3ポイント高くなっています。月間残業時間は27時間対29時間といすゞ自動車が2時間短い結果でした。
残業2時間の差は月あたり約0.3営業日、有給休暇消化率17.3ポイントの差は年20日付与の場合で約3.5日にあたります。
開発部門は女性がかなり少なく子育て等で長期にわたって休...
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特筆する制度はなく、一般的な制度。 近年はベースアッ...
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開発部門では毎週金曜日は定時日と定めており、原則残業せ...
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海外売上が7割を超え、海外志向の高い人にはこれ以上ない...
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時間外労働は1分単位で支給される。 しかし、勤怠入力...
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トップダウン。意思決定が遅い。早急な対応が必要な状況下...
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部署により残業が多い。 自部門は残業体質のため、正直...
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住居関係の福利厚生としては、独身寮・社宅の2つがある。...
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制度そのものはあるが、十分な理解を得られていないように...
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有給休暇は自分の裁量で仕事の都合がつけば自由に取得でき...
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どこの会社も同じだが、直属の上司とその上の上司の意向に...
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残業が多いためワークライフバランスが調整しづらい。 ...
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本社移転のコロナ前までは残業は15分刻み、かつ申告制の...
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男性の多い職場であるため、女性社員の扱いに気をつけてい...
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公共性が高い商用車のため、街に走っているのを見るとやり...
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部門や場所によると思うが、役員までの距離が近く、さん付...
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過去の業績低迷期にほぼ全て無くしたため、福利厚生として...
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昔は残業は上限付近までやる雰囲気がありましたが、ここ数...
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ワークライフバランスについては悪くないように感じる。休...
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女性で昇進して重要なポストについている方もどんどん増え...
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・給与が著しく低いため、将来に不安(家賃補助などを加え...
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メーカーということもあり、女性の比率はとても低く一つの...
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ワークライフバランスはとてもいい、土日は絶対休み。祝日...
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グレードとそのグレード内における格付によって年収が決ま...
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技術力が身に付かないため、退職を検討しています。ホンダ...
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働きやすいと思う。管理職も海外駐在者も在宅してる人もた...
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転勤や出張など、会社の都合によって私生活に大きな影響を...
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基本的にやりたいことはやらせてくれる環境だと思います。...
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年功序列だから頑張っても頑張らなくても評価は変わらない...
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大企業だけあって、Hondaグループの手厚い福利厚生が...
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基本的に自由な社風です。フレックスなので自分の裁量で勤...
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一般からスタッフエンジニアに昇進すると年収でだいたい1...
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残業代はもちろん出るが、利益対応で残業規制が厳しいため...
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我が強い人が多く、発言をしたくてもできないことも多い。...
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絶対評価というよりも相対評価。 昇格試験を受けるため...
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賞与が多い。最近では1年間で7ヶ月分近くがもらえている...
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残業は月で30〜50時間ほどで推移し、PCのログで管理...
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女性に対する扱いはいいです 産休育休に関しても理解が...
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新卒の3年間、中途入社後の3年間は評価がつかないと言わ...
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ワークライフバランスはとろうと思えばとれる。一方でずっ...
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住宅手当、持株会、保養所、団体保険など多くの福利厚生が...
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企業文化 ありたき姿を追い求め、とりあえず新しいこと...
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業務管理はされてないので、いつでも休めるが いない間...
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28歳まで入れる寮があるため基本的にそちらを推奨してい...
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基本的には自由闊達がよく合うと思うが、ある意味すべてが...
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担当管理職と自己評価により評価が決まる。 納得感があ...
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各社へ転職した人の転職前後の年収（年収記載のある転職クチコミから算出）。太字が上回る側で、その下に差を示します。
各社を前職とする転職クチコミの集計。退職時の年収と、転職先へ入社した時点の年収。太字が上回る側で、その下に差を示します。
| 転職元企業 | 人数 |
|---|---|
| 1人 | |
| 1人 | |
| 1人 | |
| 1人 | |
| 1人 |
| 転職元企業 | 人数 |
|---|---|
| 1人 | |
| 1人 | |
| 1人 | |
| 1人 | |
| 1人 |
| 転職先企業 | 人数 |
|---|---|
| 1人 | |
| 1人 | |
| 1人 | |
| 1人 | |
| 1人 |
| 転職先企業 | 人数 |
|---|---|
| 1人 | |
| 1人 | |
| 1人 | |
| 1人 | |
| 1人 |
入社理由： Uターン目的。また、転勤の少ない企業に入...
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GS3で職能給165000円＋考課給103000円＋調...
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専門性の高い資格を有しているためキャリア・経験の説明が...
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乗用車より商用車の方が今後販売がのびていくと考えたから...
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面接は2回 1次面接（WEB） 希望職種のGL...
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ベース給75％、賞与25％ 非組合員ポジションのため...
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スキルを活かした新しい分野での開発を行いたかった。判断...
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ポジティブ 食堂のごはんが安くておいしい。ただし昨今...
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書類選考から内定までおよそ、1ヶ月半。 オファー面談...
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オファー年収は最もいいケースで書かれている場合があり、...
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前職で自動車関連の案件に関わっていたのとHMIアプリに...
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一次面接では1時間のうち、30分ほど部署と業務内容の説...
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給与は役職がつくことによって大幅に上昇するスタッフエン...
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面接官はとても良い印象でしたため，入社を決めました． ...
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2回面接 基本的には前職の質問が終わった後は なぜ...
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賞与は業績にもよりますが、年で6-7ヶ月程度は確約され...
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ポジション、プロジェクトに興味があった。即戦力として最...
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企業概要は gBizINFO 等の公開情報にもとづきます。取得できない項目は「―」で表示しています。
就職・転職の参考情報として、「いすゞ自動車」と「本田技術研究所」の給与データと社員による評価スコアを比較して表示しています。掲載情報はユーザーの投稿にもとづく情報であり、当社が各社の価値を客観的に評価しているものではありません。
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